LE ARCHITETTURE DELL’ECONOMIA: I SILOS GRANARI.
IL CASO DI LIVORNO
L’area dove insistono la darsena del Dock (poi Mandraccio), i Silos Granari, la Fortezza vecchia è un luogo “generatore” di Livorno. Un sito caratterizzato da una serie di landmarks che intrattengono tra di loro molteplici relazioni spaziali e visive, dai quali non si può prescindere quando si affronta il tema della ri-generazione urbana.
La particolare ubicazione su una punta dominante alta e rocciosa e la singolare funzione nel complesso sistema di avvistamenti per la difesa costiera, pianificato fin dal XII secolo, confermano l’estrema importanza dell’area occupata dalla fortezza.
Dalla seconda metà dell’Ottocento la zona cambia completamente la sua originaria connotazione. Livorno opta per la creazione di un Punto Franco e sul terreno adiacente alla Fortezza Vecchia, sottratto al bacino portuale mediante colmata, si avvia l’allargamento della diga rettilinea, creando una nuova darsena denominata del Dock.
Vengono così realizzati piazzali, darsene e banchine in aderenza alle murature della Fortezza vecchia costituendo di fatto una nuova area portuale dove insiste il vecchio Silo Granario.
THE ARCHITECTURES OF ECONOMY: GRAIN SILOS.
THE LIVORNO CASE
The area where the dock del Dock (later called Mandraccio), the Grain Silos, and Fortezza Vecchia are locatedis a “generating” place of Livorno. A place characterized by a series of landmarks which maintain between them multiple spatial and visual relations, which cannot be disregarded when the urban re-generation is dealt with.
The particular location on a dominant high and rocky peak and the unique function of the complex sighting system for defense of the coast, planned since the twelfth century, confirm the extreme importance of the area occupied by the fortress.
From the second half of the 19th century the area completely changes its original structure. Livorno chooses to create of a Free Point and on the adjacent land to the Fortezza Vecchia, deducted from the port’s basin through filling, the widening of the straight breakwater starts, creating a new dock called del Dock. In this way service areas, docks and piers are built adjacent to the wall of the Fortezza Vecchia constituting in fact a new port area where the old Grain Silo is located.